สหรัฐฯ สั่งระงับเที่ยวบินทั่วประเทศชั่วคราว หลังระบบสื่อสารขัดข้อง กระทบเที่ยวบินเกือบ 11,000 เที่ยวบิน

เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2569 สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ ได้ออกคำสั่งระงับการทะยานขึ้นของเที่ยวบินทั่วประเทศเป็นการชั่วคราว เนื่องจากเกิดความล้มเหลวของระบบโทรคมนาคมที่ส่งผลกระทบต่อศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศหลายแห่ง เหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้การเดินทางทางอากาศเกิดความชะงักงันอย่างรุนแรง โดยเครื่องบินที่อยู่ระหว่างการเดินทางได้รับอนุญาตให้ลงจอดตามปกติ แต่เครื่องบินที่จอดรออยู่บนพื้นดินถูกสั่งห้ามทะยานขึ้นจนกว่าจะมีประกาศเปลี่ยนแปลง

จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่า สาเหตุของเหตุการณ์ครั้งนี้เกิดจากความไม่สอดคล้องของข้อมูลในอุปกรณ์สวิตช์และเราเตอร์ ซึ่งส่งผลให้ระบบต้องหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ โดยเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากเกิดเหตุขัดข้องของบริการจากบริษัทไมโครซอฟท์เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 12 พฤศจิกายน 2569 อย่างไรก็ตาม ข้อมูลจากสื่อในไต้หวันระบุว่าเหตุการณ์ระงับเที่ยวบินครั้งนี้ไม่ได้มีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับเหตุขัดข้องของไมโครซอฟท์ที่เกิดขึ้นก่อนหน้า

ด้านนายฌอน ดัฟฟี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ เปิดเผยว่า อุปกรณ์สวิตช์และเราเตอร์ได้รับข้อมูลในปริมาณที่มากเกินกว่าจะรองรับได้ จนทำให้เกิดความไม่สอดคล้องของข้อมูล ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้จำเป็นต้องปิดระบบชั่วคราว ขณะที่นายมาร์คเวน มัลลิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ ระบุว่าเหตุการณ์นี้เป็นเพียงความล้มเหลวของระบบโทรคมนาคมเท่านั้น และไม่มีเหตุผลใดที่ประชาชนจะต้องตื่นตระหนกเนื่องจากไม่ใช่ภัยคุกคามต่อความปลอดภัย

รายงานระบุว่าการระงับเที่ยวบินครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินเป็นจำนวนมาก โดยข้อมูลจากหน่วยงานติดตามเที่ยวบินระบุว่ามีเที่ยวบินได้รับผลกระทบเกือบ 11,000 เที่ยวบิน ซึ่งรวมถึงเที่ยวบินระหว่างประเทศจากแคนาดาและยุโรป โดยในจำนวนนี้มีเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกไปกว่า 1,000 เที่ยวบิน และเที่ยวบินที่เกิดความล่าช้าเกือบ 10,000 เที่ยวบิน แม้ว่าจะมีรายงานจากสื่อในไต้หวันระบุตัวเลขผู้ได้รับผลกระทบที่ 7,000 เที่ยวบิน แต่ความเสียหายในภาพรวมถือว่าอยู่ในระดับสูงมาก โดยสถานการณ์เริ่มกลับเข้าสู่ภาวะปกติเมื่อเวลา 20:15 น. ของวันเดียวกัน

เหตุการณ์ในครั้งนี้ถือเป็นครั้งที่สองที่สหรัฐฯ ต้องสั่งระงับเที่ยวบินทั่วประเทศนับตั้งแต่เหตุการณ์วินาศกรรม 11 กันยายน 2544 โดยครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อเดือนมกราคม 2566 ปัญหานี้สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายของโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินในสหรัฐฯ ที่กำลังเผชิญกับปัญหาอุปกรณ์ที่เริ่มล้าสมัย ปัญหาด้านระบบสื่อสาร และการขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ

จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ล่าสุดสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติและทำเนียบขาวได้ยื่นเรื่องต่อรัฐสภาเพื่อขออนุมัติงบประมาณเพิ่มเติมจำนวน 3.01 หมื่นล้านดอลลาร์ เพื่อนำมาใช้ในการแก้ไขปัญหาและปรับปรุงระบบการบินให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น หลังจากที่รัฐสภาสหรัฐฯ ได้เคยอนุมัติงบประมาณจำนวน 1.25 หมื่นล้านดอลลาร์ไปแล้วเมื่อปี 2568 เพื่อใช้ในการยกระดับระบบการสื่อสารของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ

คำอธิบายเพิ่มเติม

• ระงับการทะยานขึ้นของเที่ยวบินทั่วประเทศเป็นการชั่วคราว — คือคำสั่งระงับการทะยานขึ้นของเที่ยวบินหรือการทำให้เกิดความล่าช้า ซึ่งออกโดยสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA)